1
00:00:06,629 --> 00:00:08,671
I treni di notte in Europa

2
00:00:11,271 --> 00:00:13,585
Tagliare le emissioni di CO2
è una grande sfida

3
00:00:13,586 --> 00:00:18,640
Il 25% delle emissioni di gas serra
provengono dal settore dei trasporti.

4
00:00:18,840 --> 00:00:20,599
Ma come possiamo
diminuire questo numero?

5
00:00:20,600 --> 00:00:22,160
La risposta è molto semplice.

6
00:00:22,360 --> 00:00:23,221
Con i treni!

7
00:00:23,421 --> 00:00:25,504
Il treno è una delle forme più sostenibili

8
00:00:25,505 --> 00:00:28,285
per trasportare passeggeri e merci.

9
00:00:28,286 --> 00:00:30,580
È un trasporto sicuro,
intelligente, confortevole

10
00:00:30,581 --> 00:00:33,757
e responsabile di meno
dello 0,5%

11
00:00:33,758 --> 00:00:37,514
delle emissioni di gas serra
legate ai trasporti nell'Ue

12
00:00:39,360 --> 00:00:40,680
Nonostante tutti
questi vantaggi

13
00:00:40,681 --> 00:00:42,757
solo circa il 7%
dei passeggeri

14
00:00:42,758 --> 00:00:45,471
e l'11% delle merci
viaggia in treno.

15
00:00:46,240 --> 00:00:49,104
La Commissione europea è pronta
a cambiare questa situazione

16
00:00:49,304 --> 00:00:52,386
mettendo in evidenza
i benefici e l'importanza dei treni.

17
00:00:52,400 --> 00:00:55,360
Alcuni paesi sono
già all'avanguardia.

18
00:00:55,529 --> 00:00:59,786
L'Austria ha attualmente 19 linee
di treni NightJet in tutta Europa

19
00:00:59,815 --> 00:01:04,129
e prevede di portarli
a 26 entro il 2024.

20
00:01:04,144 --> 00:01:08,943
Inoltre, 4 su 9 corridoi
della rete ferroviaria transeuropea

21
00:01:08,944 --> 00:01:11,300
attraversano i paesi alpini

22
00:01:11,920 --> 00:01:15,640
Insieme a Israele l'Austria è tra i primi
due investitori ferroviari in Europa,

23
00:01:15,840 --> 00:01:18,586
seguito da Danimarca, Svezia e Paesi
Bassi,

24
00:01:18,587 --> 00:01:21,080
Francia e Spagna
investono meno di tutti

25
00:01:21,214 --> 00:01:22,919
Ma questo potrebbe cambiare presto

26
00:01:22,920 --> 00:01:25,600
secondo un recente report
sui treni Interecity

27
00:01:25,800 --> 00:01:27,327
sono previste dieci
linee ferroviarie

28
00:01:27,527 --> 00:01:29,880
in tutta la Francia
per il prossimo decennio.

29
00:01:30,080 --> 00:01:32,444
I cittadini potranno
finalmente raggiungere città lontane

30
00:01:32,445 --> 00:01:34,300
in poco più di sei ore

31
00:01:34,343 --> 00:01:36,560
Investire nelle ferrovie
porterà l'Unione europea

32
00:01:36,760 --> 00:01:40,429
più vicina a diventare neutrale
per il clima entro il 2050.